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多功能自動(dòng)提升機

簡要描述:

多功能自動提升機是一(yī)種升運機械,在加(jiā)工過程中起著聯接各工序的作用。鬥式提升機主要由頭部底座管子和一條裝滿畚(běn)鬥的傳送帶(dài)組成,動力裝置在頭部,底座(zuò)上設有張置,另外(wài)在管子的側麵分別開有觀察(chá)窗和檢修門。(輸送機械廠家)

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  多功能自動提升機特點:
 
  1.驅動功率小,采用流入式喂料、誘導式卸(xiè)料、大容量的料鬥密集型布置.在物料提(tí)升時幾乎無回料和挖料現象,因此無(wú)效功率少。
 
  2.提升範圍廣,這類提升機對物料的種類、特性要求少,不但能提升一般(bān)粉狀、小顆(kē)粒狀物(wù)料,而且可(kě)提升磨琢性較大的物料.密封性好,環境汙染少。
 
  3.運行可靠性好,的設計原理和加工方法,保證了整機運行(háng)的可靠性,*時間(jiān)超過2萬小時。提升(shēng)高度高(gāo).提(tí)升(shēng)機運(yùn)行(háng)平(píng)穩(wěn),因(yīn)此(cǐ)可達到較高(gāo)的提升高度。
 
  4.使用壽命長,提升機的喂料采取流入式,無需用鬥挖料,材料(liào)之間(jiān)很(hěn)少發生擠壓和碰撞現象。本機在設(shè)計時保證物料在喂料、卸(xiè)料時少有撒落,減少了機械磨損。
 
  安裝:
 
  1、必須牢固地安裝在堅固的砼基礎上(shàng)。砼基礎的表麵應平(píng)整,並呈水平狀態,保證鬥式提(tí)升機安(ān)裝後達到垂直要求。
 
  高度較高的鬥式提升機在其中部機(jī)殼和上部機殼的適當位置應與其(qí)相臨(lín)的(de)建築物(wù)(如(rú)料倉(cāng)、車間等)連在一起以增加其穩定性。安裝時先安(ān)裝下部部件,固定地腳螺栓,然後安裝中部機殼,後安上部機殼。機殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量,誤差(chà)應小於10mm。上下軸應平行,其軸心線(xiàn)應在同一平麵內。
 
  高度(dù)較低(dī)的鬥式提(tí)升機安裝(zhuāng)時,可以在地平麵把上(shàng)、中、下(xià)機殼全(quán)部連接(jiē)並較正好,然後(hòu)整體吊直固定在砼基礎上。
 
  2、機殼安裝好後,安裝鏈條及料鬥。料鬥鏈(liàn)接用的U型螺絲,既是鏈條接頭,又是料鬥的固定件。U型螺絲的螺母一定(dìng)要扭緊並可靠防鬆(sōng)。
 
  3、鏈條及料鬥安裝(zhuāng)好以後,進行適當張緊。
 
  4、給減速機及軸承座分別添加適當數量的(de)機油和黃油。減速機用工業齒輪(lún)油潤滑。軸(zhóu)承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。
 
  5、試運轉,安(ān)裝完成後即應進行(háng)空車試運轉。空運轉應注意(yì):不能(néng)倒轉,不能有磕碰現象。空運轉不小於2小時,不應有過熱現象,軸承溫升不超過(guò)250C,減(jiǎn)速機溫升不(bú)超(chāo)過300C。空運轉2小時後,一切正常即可進行負荷(hé)試車。帶負荷試車時喂料應均勻,防止喂料過多,堵(dǔ)塞下部造成"悶車"。
 
  多功能自動提升機常見張力問題
 
  1.螺釘張緊安裝在下(xià)殼體(tǐ)上(shàng),螺母固定在(zài)支撐板的u形槽內。當螺杆轉動時(shí),支撐板可以上下移(yí)動,下軸承固定在支撐板上,使下滾輪可以拉緊(jǐn)牽引部(bù)分。這種(zhǒng)張緊方(fāng)式適用於以膠帶為牽引部件的鬥式提升機。膠帶有一定的靈活性。伸長後,整個螺杆可以調節,以確(què)保膠帶的工(gōng)作穩定性。
 
  2.重(chóng)錘杠(gàng)杆的拉力是支撐板上的作用,下軸承固定在支撐板上(shàng),使下從動鏈輪拉緊牽引元件。這是一種自動張緊裝置。重錘(chuí)杠杆具有隨動性,可以隨時保持皮膚牽引部位的張力,使其平穩(wěn)運行。通常用於鏈傳動提升機,以避免斷(duàn)鏈和打滑,應用效果良好。
 
  3.重錘擰緊了。重物通過支架直接對下軸承座施加重力,使下從動鏈輪拉緊牽引件。與重錘杠杆張緊法相比,實現(xiàn)了相同的張緊力(lì),重量更(gèng)大。因此常用於(yú)牽引部件重、占用空間小的板鏈式提升機,是一種自動張緊方式。
 
 


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